Литые колеса для велосипеда

Литые колеса для велосипеда: плюсы, минусы и особенности

Литые колеса привлекают внимание необычным внешним видом: вместо множества тонких металлических спиц обод соединяется с центральной частью несколькими широкими лучами. Особенно эффектно такие колеса выглядят на городских, складных и некоторых электровелосипедах.

Но есть ли у этой конструкции реальные преимущества или литые колеса устанавливают преимущественно ради дизайна? Разберёмся, как они устроены, чем отличаются от обычных спицованных и кому действительно стоит их выбирать.

Что такое литые колеса для велосипеда

Литые велосипедные колеса — это колеса, в конструкции которых вместо классических натянутых спиц используются широкие жёсткие лучи, соединяющие центральную часть с ободом.

Чаще всего можно увидеть модели с тремя, пятью или шестью лучами, хотя встречаются и другие варианты.

Внешне такая конструкция напоминает автомобильный литой диск, откуда и появилось распространённое название.

При этом не каждое колесо с широкими лучами обязательно изготовлено именно классическим методом литья. На рынке существуют разные технологии и материалы, поэтому при выборе лучше ориентироваться на характеристики конкретного производителя, а не только на внешний вид.

Как устроено литое велосипедное колесо

Основное отличие заключается в способе соединения втулки и обода.

У классического велосипедного колеса между ними располагаются десятки металлических спиц. Они находятся под натяжением и вместе образуют прочную систему.

В литой конструкции вместо них используются несколько широких жёстких лучей.

Основными элементами становятся:

● обод;

● лучи;

● центральная часть;

● ось или втулка;

● крепление тормозной системы.

На заднем колесе также предусматривается возможность установки соответствующей трансмиссии.

Из-за принципиально другой конструкции такое колесо иначе воспринимает нагрузки и практически не регулируется теми же способами, что обычное спицованное.

Из чего делают литые колеса

Материал зависит от конкретной модели.

На рынке встречаются металлические сплавы и различные композитные конструкции. От используемого материала и технологии производства напрямую зависят:

● масса;

● жёсткость;

● допустимая нагрузка;

● устойчивость к повреждениям;

● стоимость.

Поэтому выбирать литое колесо только по количеству лучей или дизайну неправильно.

Два внешне похожих комплекта могут существенно различаться по массе и эксплуатационным характеристикам.

Зачем ставят литые колеса на велосипед

Главная причина популярности таких колёс — внешний вид.

Велосипед с массивными лучами выглядит необычно и заметно отличается от большинства серийных моделей. Поэтому литые колеса часто используются как элемент тюнинга.

Есть и конструктивная особенность: здесь отсутствуют обычные спицы и ниппели, а значит, владельцу не требуется периодически проверять их натяжение и устранять небольшие биения с помощью регулировки спиц.

Однако это преимущество имеет обратную сторону: если литая конструкция серьёзно повреждена, отремонтировать её обычно значительно сложнее.

Плюсы литых колес

К основным преимуществам можно отнести:

Необычный дизайн. Велосипед заметно выделяется среди обычных моделей.

Отсутствие классических спиц. Не нужно регулировать их натяжение и заменять отдельные сломанные спицы.

Жёсткость конструкции. Лучи представляют собой жёсткие элементы, а не натянутые спицы.

Простота ухода. Несколько широких лучей зачастую легче очистить от грязи, чем большое количество тонких спиц.

Но важно понимать: сама по себе литая конструкция не означает, что колесо обязательно будет легче, прочнее или быстрее спицованного.

Минусы литых колес

Недостатки при выборе даже важнее преимуществ.

Большая масса

Особенно это касается недорогих моделей.

Дополнительный вес колеса может ощущаться при:

● разгоне;

● подъёмах;

● переноске велосипеда;

● частых изменениях скорости.

Поэтому перед покупкой желательно сравнить массу комплекта с обычными спицованными колесами.

Сложный ремонт

Это один из главных недостатков.

Если в обычном колесе ломается одна спица, её можно заменить. Небольшую «восьмёрку» зачастую удаётся исправить регулировкой натяжения.

С литым колесом такой возможности нет.

Если повреждён обод или один из массивных лучей, ремонт может оказаться сложным, экономически невыгодным или вообще невозможным.

Ограниченный выбор

Спицованные колеса производятся практически для любых велосипедов и условий эксплуатации.

Ассортимент литых моделей значительно меньше, особенно если требуется определённая втулка, ось или стандарт трансмиссии.

Качество сильно различается

Особенно осторожно стоит относиться к очень дешёвым комплектам неизвестного происхождения.

Эффектный внешний вид ничего не говорит о прочности, массе и качестве изготовления колеса.

Что лучше: литые или спицованные колеса

Для большинства велосипедистов спицованная конструкция остаётся более универсальной.

Если велосипед нужен для обычных поездок, спорта или туризма, качественное спицованное колесо зачастую практичнее.

Литые имеет смысл рассматривать, если владельцу нравится их дизайн и характеристики конкретной модели соответствуют предполагаемым условиям эксплуатации.

Правда ли литые колеса прочнее спицованных

Не обязательно.

Массивные лучи визуально создают впечатление очень прочной конструкции, однако внешний вид не позволяет оценить реальные характеристики.

Прочность зависит от:

● материала;

● технологии производства;

● конструкции;

● качества изготовления;

● массы велосипедиста;

● характера эксплуатации.

Качественно собранное спицованное колесо способно выдерживать серьёзные нагрузки. При этом после повреждения его часто можно восстановить заменой отдельных элементов и регулировкой.

Поэтому утверждение «литые колеса всегда прочнее спицованных» является слишком большим упрощением.

Можно ли погнуть литое колесо

Да. От сильного удара может пострадать практически любое велосипедное колесо.

Повреждение может затронуть:

● обод;

● один или несколько лучей;

● центральную часть;

● всю геометрию конструкции.

Причём здесь проявляется один из недостатков литых моделей.

Небольшое боковое биение спицованного колеса часто исправляется изменением натяжения отдельных спиц. В литой конструкции подобная регулировка невозможна.

Поэтому мнение, что на литых колесах в принципе не бывает деформаций или «восьмёрок», неверно.

Быстрее ли велосипед на литых колесах

Сам факт установки литых колёс не делает велосипед быстрее.

Если комплект тяжелее обычного, велосипед может даже медленнее реагировать на ускорение.

На скорость влияют:

● масса;

● аэродинамика;

● покрышки;

● давление;

● трансмиссия;

● посадка велосипедиста;

● состояние дороги.

Иногда широкие профилированные лучи действительно проектируются с учётом аэродинамики, но это характерно прежде всего для специализированных спортивных конструкций.

Не стоит путать профессиональные аэродинамические колеса из современных композитов с недорогими литыми моделями, которые устанавливаются преимущественно ради внешнего вида.

Можно ли поставить литые колеса на обычный велосипед

Можно, если они полностью совместимы с велосипедом.

Одного совпадения диаметра недостаточно.

Перед покупкой необходимо проверить:

● размер колеса;

● ширину втулки;

● стандарт оси;

● способ крепления;

● тип тормозов;

● крепление тормозного ротора;

● совместимость заднего колеса с трансмиссией;

● допустимую ширину покрышек.

Например, два колеса диаметром 26 дюймов могут использовать разные оси, тормозные системы и задние втулки.

Поэтому покупать литой комплект только по обозначению «26», «27,5» или «29» нельзя.

На какие велосипеды устанавливают литые колеса

Чаще всего такие конструкции можно встретить на городских, складных и некоторых электрических велосипедах.

На городском велосипеде они интересны прежде всего необычным дизайном.

На складных моделях литые колеса также могут использоваться как часть оригинальной заводской конструкции.

Встречаются они и на MTB. Однако если велосипед предназначен для агрессивного катания по бездорожью, прыжков и серьёзных ударных нагрузок, необходимо убедиться, что конкретные колеса действительно рассчитаны производителем на такие условия.

На электровелосипедах встречаются в том числе конструкции, объединённые с мотор-колесом.

Как выбрать литые колеса для велосипеда

Перед покупкой стоит проверить несколько основных характеристик.

Размер. Колесо должно соответствовать раме и вилке.

Масса. Особенно важный показатель для бюджетных литых моделей.

Допустимая нагрузка. Она должна учитывать массу велосипедиста и самого велосипеда.

Тип оси. Колесо должно подходить к вилке или раме.

Тормоза. Для дисковой системы необходимо совместимое крепление ротора.

Трансмиссия. Для заднего колеса проверяется совместимость с используемой кассетой, трещоткой или другим типом привода.

Назначение. Не стоит устанавливать декоративно ориентированную городскую модель на велосипед для агрессивного MTB.

Производитель. Для элемента, от которого непосредственно зависит безопасность движения, качество изготовления значительно важнее необычного дизайна.

Заключение

Литые колеса для велосипеда — интересная альтернатива классической спицованной конструкции. Они выделяются необычным дизайном, не требуют регулировки натяжения отдельных спиц и способны полностью изменить внешний вид велосипеда.

Но считать их однозначно лучше обычных колёс неправильно.

Литая конструкция не гарантирует меньшую массу, высокую скорость или повышенную прочность. Более того, при серьёзном повреждении такое колесо зачастую сложнее отремонтировать.

Поэтому для большинства велосипедистов качественные спицованные колёса остаются наиболее универсальным и ремонтопригодным вариантом. Литые стоит выбирать в первую очередь тогда, когда нравится их дизайн, а масса, качество, допустимая нагрузка и стандарты конкретного комплекта полностью подходят велосипеду.

Часто задаваемые вопросы

Что такое литые колеса для велосипеда?

Это велосипедные колеса, в которых вместо множества классических натянутых спиц используются несколько широких жёстких лучей.

Что лучше — литые или спицованные колеса?

Для большинства велосипедистов спицованные практичнее благодаря большому выбору и хорошей ремонтопригодности. Литые интересны необычным дизайном и отсутствием необходимости регулировать обычные спицы.

Литые велосипедные колеса прочнее обычных?

Не обязательно. Прочность определяется материалом, конструкцией, качеством производства и допустимой нагрузкой, а не только наличием массивных лучей.

Литые колеса тяжелее спицованных?

Зависит от модели. Однако недорогие литые колеса действительно могут быть достаточно тяжёлыми. Поэтому массу желательно проверять до покупки.

Может ли появиться восьмёрка на литом колесе?

Литое колесо также можно деформировать сильным ударом. Главное отличие заключается в том, что исправить геометрию регулировкой натяжения спиц уже нельзя.

Можно ли отремонтировать литое колесо?

Возможность ремонта зависит от типа повреждения и конструкции. Серьёзно повреждённый луч или обод зачастую восстановить сложнее, чем обычное спицованное колесо.

Быстрее ли велосипед с литыми колесами?

Не обязательно. Скорость зависит от множества факторов. Тяжёлые литые колеса сами по себе преимущества в скорости не дают.

Можно ли поставить литые колеса на обычный велосипед?

Да, если совпадают необходимые стандарты: диаметр, ось, ширина втулки, тормоза, трансмиссия и другие параметры.

Можно ли поставить литые колеса на горный велосипед?

Можно использовать только модели, которые по своим характеристикам и допустимым нагрузкам подходят для предполагаемого типа катания.

Бывают ли литые колеса 26 и 29 дюймов?

Да, литые конструкции выпускаются в разных размерах. Но одного совпадения диаметра недостаточно для совместимости с велосипедом.

Нужно ли обслуживать литые колеса?

Регулировать натяжение классических спиц не требуется, поскольку их нет. Однако необходимо контролировать состояние обода, подшипников, втулки, оси и других компонентов.

Подходят ли литые колеса для электровелосипеда?

Да, существуют литые колеса для электровелосипедов, включая варианты с интегрированным мотором. При выборе особенно важны совместимость, допустимая нагрузка и характеристики конкретной конструкции.